哪些汽车底盘配件容易磨损？

汽车底盘的配件中，有不少容易磨损的部件。比如变速箱里的变速器总成、齿轮与轴、换挡叉轴、换挡拉杆、换挡拔叉还有变速器紧固件，常见故障有齿顶撞击打毛、齿部崩裂、疲劳点蚀、齿厚磨损减薄、齿轮内花键磨损、间隙增大等。

前轴的差动变速器、转向操纵装置的弹簧装置、转向机构、转向横拉杆、转向盘、转向柱管、壳体、液压油罐及连接件、软管容易受损。

后轴的带安装件的后桥体、弹簧装置属于易损件。

车轮和制动器方面，钢质辐板式车轮、鼓式制动器、制动托盘、轮制动轮缸、带制动片的制动蹄、制动拉索、制动主缸、补偿罐、制动液、制动硬管、制动软管、制动助力器用真空软管组、制动助力器、攀钩式制动器、盘式制动器、制动钳、制动盘修理组件等易磨损。

手操纵和脚踏杠杆装置的换挡操纵装置阻风门拉索、制动器、离合器踏板、离合器拉索、加速踏板、油门拉索也容易出现磨损。

传动轴的万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动，滑动叉及花键轴的键槽或键齿磨损松动，轴管变形弯曲，突缘叉裂缝等故障常见。

万向节的十字轴轴颈磨损形成滚针沟槽，轴承钢碗磨损内径扩大，配合间隙超过规定值会发出异响。

主、从动锥齿轮若维修更换装配调整不当或未用专门配制的双曲线齿轮油润滑，极易磨损。

半轴常见故障有过载或冲击导致杆部断裂、扭曲，花键磨损后与半轴花键槽配合间隙过大，受冲击载荷导致扭曲或断裂，安装螺栓孔因螺栓松旷造成磨损扩大或裂纹等。

前轴受冲击负荷易弯曲变形，主销承孔因主销配合间隙过大而磨损扩大又难以修复时，必须换用新品。

转向节的主销孔、指轴及轴承颈磨损，紧固螺纹损坏，指轴受冲击负荷弯曲变形、产生疲劳裂纹等，转向节主销和衬套也易于磨损。