清洁能源汽车的充电设施普及程度怎样？

清洁能源汽车的充电设施普及程度目前仍有待提高。

虽然我国政府大力推广，充电桩建设不断加快，但仍存在一些问题。

在社区内，充电桩进社区面临场地协调难的问题，老旧小区停车位紧张，物业态度消极。同时，充电桩安装成本高，设备成本和小区电力设施改造费用都增加了运营商投入。

安全隐患也是担忧之一，充电设备和车辆在充电过程中都可能存在风险。而且充电桩使用率低，充电需求分散，速度也较慢。

不过，政府应加大政策支持力度，明确建设标准，简化审批流程。运营商要加强与物业公司沟通，与车企合作，通过技术创新研发智能充电桩，完善售后服务。

从家庭充电看，在一些国家如挪威和英国较为便捷，但在人口稠密的城市如韩国则面临挑战，受地域特征影响大，包括电网电压、建筑法规和收入水平等。

公共充电设施建设在快速发展，中国领先全球，快速充电站增速快。同时，政府和国际组织推动充电设施标准化与互操作性。

在国内，新能源汽车充电桩存在集中度较高、地域分布不均、车桩比失衡、充电难效率低等困境。充电桩市场竞争充分，但特来电、电网、星星充电等占比较高。地区发展不均衡，重点建设城市集中在东、南部沿海省市。车桩比距目标有较大差距，且出行高峰时段充电难，原因包括桩数量不足、分布不均、兼容性差等。

用户对充电桩的性能和人为因素满意度一般，性能因素和人为因素存在较强正相关性，与用户满意度也高度相关。

总之，我国清洁能源汽车充电设施普及程度在不断提升，但仍需各方努力，解决现存问题，以促进其更好发展。