国轩高科固态电池突破400Wh/kg,2GWh产线已开建
5月17日,国轩高科在其第15届全球科技大会上,向外界展示了其在下一代动力电池技术领域的最新突破。公司宣布,其研发的金石全固态电池电芯能量密度已提升至400Wh/kg,标志着其在固态电池产业化道路上迈出了关键一步。与此同时,一条设计年产能达2GWh的固态电池量产线已进入建设阶段,并已与多个潜在应用场景的客户展开对接。
这一里程碑式的进展,不仅体现在能量密度的跃升上,更根植于国轩高科对固态电池核心材料——硫化锂的长期产能规划。根据公司披露的战略蓝图,其硫化锂年产能将在今年达到300吨的初始规模,并计划在2027年实现2万吨、至2030年达到5万吨的产能目标。这一雄心勃勃的扩产计划,旨在为远期高达150GWh的固态电池生产需求提供坚实、自主可控的原材料保障,勾勒出一条从材料到电芯的完整产业链布局。
回溯至去年同期的科技大会,国轩高科已宣布建成一条全固态电池中试线,其核心设备和线体自主开发率均达到100%,并已产出能量密度为350Wh/kg的样品电芯,开启了装车测试的进程。从350Wh/kg到400Wh/kg的跨越,是实验室技术向产业化标准迈进的重要验证。此外,公司此前推出的G垣准固态电池,其系统能量密度已超过235Wh/kg,较同规格液态电池提升超过36%,为全固态电池的最终落地提供了技术过渡和市场铺垫。
固态电池因其在安全性和能量密度上的巨大潜力,被视为电动汽车产业的“圣杯”。国轩高科此次公布的进展,不仅是一次单纯的技术参数更新,更是在全球动力电池技术竞赛中一次有力的“亮剑”。2GWh量产线的开建,意味着技术正加速走出实验室,迈向规模化生产的门槛。而其对上游关键材料硫化锂产能的前瞻性布局,则揭示了其意图从源头掌控核心技术、构建全产业链竞争优势的战略思维。
当前,全球主要电池制造商和车企均在固态电池赛道上竞相投入。国轩高科此次明确的技术路线图和时间表,无疑将加剧这一领域的竞争态势。随着量产线的建成与产能的逐步释放,固态电池的成本曲线有望下探,其商业化应用进程或将因此提速,为新能源汽车的续航里程、安全性能和充电效率带来革命性的影响。
最后提一嘴,买车毕竟是个实际的事儿,价格很关键。最近从经销商(小鹏|广州悦汇城店)那边听说有个力度不小的优惠,想争取更多?建议直接联系:4008052300,5640。



