烧机油严重时需要大修吗

汽车烧机油严重时不一定需要大修。

如果烧机油情况不太严重，可以尝试加稠一点的机油。但严重烧机油就可能需要大修了。

判断是否需要大修，要先判断车辆是否真的烧机油，可以观察机油是否低于标准下限，汽车启动时排气筒是否冒蓝烟。

烧机油严重会导致积碳增加、加速无力、机油损耗加剧，甚至发动机报废。烧机油的原因有多种，比如气门油封渗漏、活塞环与气缸壁间隙太大、气缸壁被拉伤、活塞破损、气缸壁变形等。

还有可能是机油油道和防冻液水道互通，或者机油油道和燃烧室相同。

处理烧机油问题，通常流程是先检查更换排气门，若没缓解再考虑涡轮和气门油封，还不行就考虑更换活塞环。但不是所有车都有改进的油封和活塞环，很多情况下活塞环老化是可以修复的，不一定直接更换。

烧机油的根本原因往往是积碳很厚，可能是油路不干净导致的。所以定期及时清洗油路，注意新车油路保养和清洁，使用有效的清洗剂，能改善燃烧，让油路干净，大概率避免烧机油。

对于大多数烧机油的发动机，可以通过修理和松开活塞环解决。比如用液体型烧机油修复剂加满油箱多次，能清理活塞积碳和油路。

总之，烧机油严重时，要综合考虑多种因素来决定是否大修。除非出现严重拉缸现象，否则不建议大修，因为大修成本高，还可能有后遗症，影响车子残值。