历经六年攻关，全球首款ASIL-D级EMB制动系统开启批量交付

历经六年极限攻关，中国汽车零部件企业芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司成功实现了全球首款获得汽车功能安全最高等级ASIL-D认证的电子机械制动（EMB）系统的批量生产与交付。这标志着线控底盘核心技术领域一项重大突破，为中国智能电动汽车产业链的自主可控与高阶自动驾驶的落地提供了关键支撑。

该EMB系统采用创新的纯电控架构，彻底摒弃了传统制动系统的液压管路，实现了制动指令的毫秒级精准响应与全数字化控制。为满足车规级极端严苛的可靠性要求，研发团队建立了超过15000项的测试用例库，制作了超过2000件验证样件，并完成了三轮完整的夏冬季整车标定，累计验证里程已突破400万公里。其关键性能、运行噪音及外观质量实现了100%的在线自动化检测，确保了产品的一致性与高品质。

自2020年启动技术攻关以来，伯特利克服了从材料、控制算法到系统集成的一系列挑战。今年5月8日，第1万件EMB产品在芜湖生产基地正式下线。从投产到实现这一里程碑，仅用时50余天，展现了高效的产业化能力。目前，该产品规划年产能已达120万件，为大规模市场应用做好了准备。

此次EMB的量产交付，其意义远不止于单一产品的突破。它正与伯特利另一核心产品——线控制动系统（WCBS）形成协同，共同构成面向L3级及以上自动驾驶所必需的冗余制动解决方案。同时，伯特利通过收购豫北转向系统公司，正快速布局线控转向（SBW）领域。目前，豫北转向的线控转向产品已完成开发并进入试验验证阶段，计划于2026年内实现批量交付。这意味着伯特利有望成为国内少数能够提供“线控制动+线控转向”全栈线控底盘解决方案的供应商，构筑起在智能汽车执行端的核心竞争优势。

这一技术布局与当前汽车产业智能化升级浪潮高度契合。随着华为乾崑智驾ADS 5.0等L3级自动驾驶系统进入商用阶段，市场对高安全、高可靠、快响应的线控底盘需求急剧增长。伯特利的EMB及全线控产品已深度适配高端智驾车型的需求，其与主流车企及科技公司的合作正持续深化。从单一的制动系统供应商，到智能底盘系统解决方案的提供者，伯特利的技术突破与产业整合，正在重塑中国汽车供应链在智能化关键环节的全球竞争格局。

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