东风与Stellantis合资欧洲 岚图高端车型将落地

**东风与Stellantis合资欧洲 岚图高端车型将落地**

一场跨越三十四载的跨国汽车联盟，正酝酿着一次深刻而务实的战略转向。在双方长达三十四年的合作基础上，Stellantis集团与东风汽车集团正将目光投向欧洲腹地，计划成立一家股权比例为51%:49%的合资企业。这不仅标志着东风旗下高端新能源品牌岚图进军欧洲市场的关键一步，更可能开启中国车企利用欧洲本土闲置产能进行生产的新范式。

根据最新消息，这家合资企业的核心使命之一，是负责岚图品牌高端新能源车型在欧洲特定市场的销售与分销。更为引人注目的是，双方已初步探讨在Stellantis集团位于法国布列塔尼地区的雷恩（Rennes）工厂进行东风新能源车型本地化生产的可能性。此举一旦落地，意味着岚图纯电车型将有望贴上“法国制造”的标签，直接驶入欧洲市场。

这一合作被业界视为“双向代工”模式的深化。就在上周，双方刚达成协议，由东风在中国生产Jeep与标致品牌车型。如今在欧洲的布局，构成了产能与市场互换的完整拼图。对于东风而言，借助Stellantis成熟的欧洲生产网络与本地化能力，能够有效规避欧盟潜在的贸易壁垒与高额关税，为其高端品牌岚图在欧洲的拓展铺设一条更为顺畅的通道。目前，东风在欧洲的市场根基尚浅，数据显示其2025年在欧销量仅三千余辆，此次合作无疑是其加速全球化、实现2030年海外销量占比超四成目标的关键落子。

对于Stellantis而言，此举同样意义非凡。面对欧洲市场激烈的竞争与自身部分工厂产能利用率不足的挑战，为东风代工生产岚图车型，不仅能够盘活其位于雷恩的工厂资产——该工厂目前仅生产一款SUV车型，年产能有额外提升空间——更使其在传统巨头中率先探索出了一种与中国车企合作的新模式：即开放自身闲置产能，承接中国车企的欧洲本土化生产需求。这与其近期同零跑汽车在西班牙的合作思路一脉相承，显示出Stellantis在面对行业变局时灵活务实的战略姿态。

雷恩工厂，这座始建于上世纪六十年代、曾见证欧洲汽车工业辉煌的制造基地，可能因此迎来新的使命。它不再仅仅生产雪铁龙车型，而可能成为中法汽车产业深度融合的样板车间。这种合作超越了简单的技术引进或市场换技术，而是基于平等互利、优势互补的深度绑定，涉及联合采购、工程研发乃至生产制造的全链条。

在全球汽车产业电动化转型与地缘经济格局重塑的背景下，Stellantis与东风的此番联手，不仅是一次商业合作，更是一个强烈的行业信号。它预示着中国车企的出海战略正从产品出口向本地化运营、产能合作等更深层次演进，而欧洲传统车企也在积极调整姿态，试图将中国企业的电动化活力转化为自身转型的助力。岚图车型能否在法国成功“落地生根”，将成为观察这一跨国产业协作新模式成效的重要窗口。

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