智能行车电脑的工作原理是什么？

智能行车电脑的工作原理其实并不复杂。它就像是汽车的“智能大脑”。

行车电脑主要由单片机组成，这其中包含微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)等大规模集成电路。而 CPU 是核心，具有计算和控制的关键作用。

发动机工作时，各种传感器会收集信号，比如进气流量、进气温度、节气门开度和曲轴位置等，这些信号被行车电脑接收后，经过计算和处理。

行车电脑里存储着大量在不同天气条件和发动机工况下的供油值和点火正时值的理想组合。它根据存储器 ROM 中基于精确计算和大量实验得出的数据及预设程序，不断与传感器采集的实时信号进行对比和计算。

比如会根据车辆速度变化调整燃油供应，保证空燃比一直处于理想状态，这对发动机性能保持和排放减少特别重要。

在发动机处于不同工况，像起步、加速、减速时，行车电脑能迅速反应，及时调整点火时间和燃料供应，让燃烧在每个时刻都达到最佳，既降低尾气排放和油耗，又提升燃烧效率，增强发动机的功率和扭矩。

而且它还有故障自诊断和保护功能，系统出问题能自动记录故障代码，并启用备用程序，保证车辆能开到修理厂。