保险杠模具的质量检测标准是什么？

保险杠模具的质量检测标准主要包括以下方面：

模具材质及硬度方面，乙方要提供原材料的材质报告并核对，硬度依据技术协议检查冲裁模刃口、成形和拉深模型腔受力部位等。

冲裁刃口要锋利垂直，通过目测，刃口不能有白光反光，用角尺检查垂直度。

表面粗糙度及堆焊质量主要检查拉深、压弯等模具的主圆角部位，用对比块、目测和手感，要求手感平滑、有极细打磨纹理，堆焊无气孔裂缝，硬度达标，过渡平滑。

结合面间隙方面，镶块结合面间隙小于 0.1mm，镶块与基座无间隙，顶出器与凹模等间隙有相应标准，用厚薄规检查。

插销位置及柱销配合要求在弹簧等不受力时，插销第一节能自如插入和拔出，柱销配合松紧适宜。

斜楔预应力弹簧及复位要求自由状态下弹簧不受力，复位后应碰到缓冲块。

废气孔、排气孔和排气管要畅通，用铁棒和压缩空气检查。

闭合高度、压板槽位置及宽度定位缺口位置要符合机床技术要求，用数控铣床检查。

其他部件如活动部位要有防护板，起重部件要符合要求，标识、标记及油漆要规范。

动态验收要求模具各部位动作协调，导向部分间隙均匀，定位准确稳定，研合率达到相应标准，反侧面无间隙，下死点刚性限位无间隙，斜楔受力面贴合良好，冲裁间隙均匀合理，切入量符合要求，废料排出顺畅，侧销、托料机构、顶料机构等正常工作。

此外，汽车保险杠模具的设计也很重要，材料选择应具有高强度、高硬度等特点，常用钢、铝合金等。结构设计要简单，有足够强度刚度，良好导向定位和冷却系统。加工工艺要根据结构要求选择合适方法，精度高，注意表面光洁度和平整度及冷却系统。质量控制要严格，包括材料、结构、加工等方面，还要进行模具检测和测试。