承载式车身的制造工艺复杂吗？

承载式车身的制造工艺较为复杂。

它由钢（较先进的是铝）经冲压、焊接而成，对设计和生产工艺的要求都很高，这也是目前车身设计开发的难点之一。

承载式车身没有单独承受外力的底盘结构，车架、发动机、变速器、悬架等大总成的重量和路面载荷主要由车身结构承载。

在发生碰撞时，碰撞力会直接作用在车身结构上，然后沿车身传播。其成型的车架是个带有座舱、发动机舱和底板的骨架，光滑的汽车车身是嵌在骨架上的覆盖件。

承载式车身整体性强，能够形成更强的整体刚性，提高车辆的安全性。而且相对轻量化，可以降低车辆整体重量，提升燃油效率。车内空间利用率高，能提供更宽敞和舒适的乘坐体验。

但它也存在一些不足，比如制造成本高，因为需要复杂的一体化设计和制造工艺。而且一旦发生严重碰撞或损坏，维修和修复可能会更加困难。

此外，承载式车身刚度（尤其是抗扭刚度）不足也是一大缺陷，对于大马力、大扭力的高性能跑车来说，普通承载式车身可能会显得刚度不够。