东风 s30 的操控感受好不好？

东风 S30 的操控感受很不错。

它的底盘源自世嘉，PSA 的底盘和悬挂技术在欧洲车中相当出色，这为操控性奠定了坚实基础。还配备了后轮随动转向设计，这是雪铁龙的专利技术，让转弯更轻巧灵活。方向精准、柔韧，低速不沉、高速不飘。

精心设计的减震系统，全系新标配倒车雷达并配以优化转向系统，使其在高速行驶和瞬息变幻中更“听话”。手动变速箱采用软轴连接，驾驶起来更平顺、自如。在操控大赛中，赛车手驾驶东风 S30 能做出各种高难度动作。

其手动变速箱挡位清晰，换挡手感佳。转向系统经过精心优化，转向稳重，力度适中，旷量与虚位小，高速行驶时仍有良好手感与路面反馈。趋于中性的转向系统，让车辆在弯道中既能保持入弯精准，又能兼顾高速出弯的稳定性。

悬挂方面，搭载同级车中少见的四轮独立悬挂，采用欧洲成熟技术的后独立悬架形式，联合德国知名跑车公司反复调校，可靠性优越。

不过，东风 S30 的操控性也有小瑕疵，比如倒车、转向时方向盘圈数不好掌握，一档怠速前进速度有点慢，二档怠速前进时速又有点快。但总体而言，东风 S30 的操控性在同价位车型中有明显优势，能满足日常驾驶需求，也能带来一定驾驶乐趣。