本田皓影 SUV 的悬挂系统调校怎么样？

本田皓影 SUV 的悬挂系统调校得相当出色。

它采用常见的前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，调校更偏向运动和硬朗，支撑性特别好。

比如以 50 - 70 公里的速度中高速转弯时，能让驾驶者很有信心，车内人员左右晃幅小。急加速时，前后晃感也不大。

特别是混动和 PHEV 车型，配有 ADS 全时自适应减震系统，能一直提供合适的阻尼力，让车运动又舒适。

在不好的路上，能改变减震器阻尼力，让驾乘者都满意。

过铁道路口时，XYZ 三个方向的表现比以底盘出色闻名的 BBA 还好，过减速带时，在车身上下颠簸和横着晃悠方面比宝马 iX3 强，只是在车子急加速或急刹车时的舒适性比宝马 iX3 稍差一点，但整体表现出色。

在目前测试过的车中，过弯时的运动支撑性能排进前三。

总之，本田皓影的悬挂系统调校优秀，能兼顾操控性和舒适性。

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