进口宝马 5 系的后期保养成本高吗？

进口宝马 5 系的后期保养成本相对较高，但在可接受范围内。

以宝马 5 系(进口) 2022 款二次改款 525i M 运动套装为例，每年行驶 20000 公里，三年行驶 60000 公里。

燃油方面，百公里综合油耗约 8.7L，加 95#汽油，东北地区价格约 9.09 元/L，三年燃油费用约 47450 元，月均 1318.1 元。

保养方面，每 10000 公里小保养一次，换机油和机滤 1099 元；每 2 万公里换火花塞、燃油滤清器 1401 元，空气滤清器芯和空调滤清器芯 1353 元；每 3 万公里换刹车油 428 元，三年保养费用共约 15712 元，单月 436.4 元。

保险方面，以官方指导价 42.99 万元计算，首年约 11500 元，不出险情况下，第二、三年打折，三年共计约 32860 元，月均 912.8 元。

三年总养车费用约 96022 元，单月约 2667 元。保养具体项目和费用因地区人力成本不同会有差异。

第四年行驶 8 万公里，首次保养发动机机油和机油滤清约 1300 元；第五年行驶约 10 万公里，保养项目增多，包括发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤芯等，费用约 6000 元；第六年保养费用与前几年类似。

此外，保养费用还受到驾驶风格和习惯影响，比如刹车盘的更换周期会因磨损程度不同而有所差异，前刹车片更换周期为 35000 - 50000 公里，后刹车片更换周期相应更长。为节省时间和成本，建议更换两套刹车片后一并更换刹车盘。

综合来看，进口宝马 5 系虽保养成本较高，但品质和豪华体验不错，性价比仍值得考虑。