火花塞间隙大小对发动机性能有何影响？

火花塞间隙大小对发动机性能影响很大。

常见的火花塞间隙一般在 0.6 - 1.3 毫米之间，每种发动机设计时都有不同要求，还和材料以及点火系统能量有关。

间隙过大时，点火电弧长度增加，点火能量却减弱，易造成气缸着火不稳定，发动机需更高脉冲点火电压，增加点火系统负担，还可能运转中熄火，影响驾驶安全。点火不良导致燃油燃烧不充分，油耗增加，产生积碳等损害发动机。

间隙过小时，点火能量相对集中，但电弧长度短，也会点火不良，出现和间隙过大时类似的问题，如燃烧不好、启动困难、怠速不稳、动力不足等。

要想发动机正常运行，保持火花塞间隙合适很重要。如果发现间隙过大或过小，应及时更换火花塞，这样能确保发动机持续稳定输出动力，降低油耗，减少有害物质排放，延长发动机使用寿命。

调整火花塞间隙要用专业工具，如火花塞间隙调整扳手，先拆下火花塞再调整到规定范围。

选对火花塞也关键，不同发动机要用不同类型，热值、电极材料等参数会影响性能和燃油经济性，原厂或认证品牌的火花塞较好。

火花塞是易损件，一般 2 - 5 万公里要定期检查和更换，可通过观察颜色、电极状况判断，如有烧蚀、积碳、裂纹等要及时换。