克鲁兹汽车常见的故障有哪些

科鲁兹常见的故障有不少，咱来一个一个说。

发动机故障灯亮还抖动明显，一般在 2 万公里以上的车型容易出现，多是点火线圈和 K20 传感器老化，得换。

水温过高也常见，10 万公里以上的车容易有，节温器老化了，换了就行。

变速箱故障灯亮起，挂档偶尔失灵，10 万公里以上的车可能是变速箱控制单元液压阀体老化，得专业人员检查更换。

空调不制冷，2 万公里以上的车可能是蒸发箱温度传感器老化，得换。

发动机严重渗油，1.5 万公里以上的车要注意机油压力传感器故障，换了能解决。

发动机异响，8 万公里以上事故后的车可能气门安装不到位。

加速无力，故障灯亮，5 万公里以上的车多是汽油泵或滤清器的问题，清理或更换。

变速箱故障，6 万公里以上的车可能内部离合器有问题，得定期检查。

倒档无力，2 万公里以上的车可能是 TCM 及阀体总成的问题，得换。

风扇不停旋转，事故后的车可能是低水平电路端子断路。

气囊故障灯亮，事故后的车可能是气囊线束连接故障。

无钥匙启动失灵，老款车遥控门锁模块故障要换。

天窗无法关严，老款车一般是电控故障，要重做电子系统匹配。

蓄电池警告灯常亮，一般和发电机或连接有关，得专业检查。

气囊及立即维修灯同时亮起，准新车可能是数据上传问题，得去 4S 店排查。

副驾驶脚垫漏水，老款车雨天后可能是空调进气口的问题，要检查排水系统。

转速表失灵，可能是曲轴位置传感器或线路故障。

遥控钥匙失灵，得检查钥匙电路。

空调风量不足，老款车常是空调控制面板老化。

加速降档问题，6 万公里以上老款车一般是变速器模块故障。

无法升档，3 万公里以上老款车多是变速箱阀体脏污或离合器磨损，要定期维护。

发动机故障灯不亮，里程表不工作，2 万公里以上老款车是 ECM 模块老化，得换还得重新编程。