深蓝 sl03 的操控性能好不好

深蓝 SL03 的操控性能非常出色。

它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，做到了前后 50:50 的黄金轴荷比例，并且是后驱车型，这为打造极致驾控体验奠定了基础。

很多媒体试驾增程版后表示，无论快速过弯、掉头，车身姿态都能保持良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。

不少车主反馈驾驶感受很好，提速快，后驱的驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

不过，也存在一些小问题，比如集成自适应巡航时车道保持表现不太稳定，轮胎为节能倾向型号影响操控，纯电版本因载荷靠后可能导致转向不足等。

但总体而言，深蓝 SL03 在操控方面有诸多亮点，能满足大多数用户对于操控的需求。比如 175kW 的后驱电机，1.89 米的宽体设计，电池布局底盘，横向稳定杆，再配合工程师运动的调教，使得底盘非常整，拥有很高的稳定性。

再配合 2.6 圈设计的方向盘，使得山路驾驶时会有更高的极限，以带来更好的驾驶乐趣。

而且，只需要在驾驶模式里面自定义设置，加速模式、转向助力、以及能量回收按照自己的需求一调，就立马切换到舒适模式，家人和朋友坐车的时候就会舒适很多。

所以综合来说，深蓝 SL03 是一台主打运动，兼具舒适的全能家轿，操控性能很好

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