路特斯车队的赛车技术有哪些独特之处？

路特斯车队的赛车技术有很多独特之处。

首先是前鼻翼设计，不仅实用还帅气，能减少空气阻力并提升车身整体性能。

赛车采用流线型设计，有效节省燃油。

超级 F1 发动机动力强劲，速度可追动车。

赛车的驾驶室结构紧凑，刚性好，便于检查和维修，能保障车手安全。

车身碳纤维的制作工艺精细，需工程师逐层粘贴并放入特质烤箱。

路特斯在空气动力学方面表现出色，早在半个多世纪前就有超越时代的设计。比如 Colin Chapman 和好友打造简易“人肉风洞”，推出的路特斯 Mark 8 赛车在国际赛场成功。路特斯 ELITE 实现超低的 0.29Cd 风阻系数，远超同时代车型。路特斯 Type 49 开创 F1 轻量化和空气动力学先河，采用独特设计实现车身减重。路特斯 Type 79 利用文丘里效应打造裙边解决方案，获得强大下压力，助力车队取得巨大优势。

在电动化时代，路特斯将空气动力学应用到新车型上。纯电动超跑 Evija 前脸进气部分融合双层扰流设计，车尾的扩散器和镂空空洞形成首创的“孔隙率”设计理念，结合 DRS 可变尾翼，能在极速状态下达到巨大下压力。首款纯电超跑 SUV 路特斯 ELETRE 革新空气动力学设计，带来低风阻和大下压力，其底盘系统配置领先，带来极致驾控体验。