轮胎联轴器常见的故障有哪些？

轮胎联轴器常见的故障主要有以下这些。

一是因安装精度低、地脚螺栓松动、车架变形、润滑不良等，导致齿轮非正常磨损，使传动发生振动和噪声增大，影响工作。

二是联轴器联结螺栓及联结键松动，或弹性柱销及孔被挤坏，机构开动时发生跳动，甚至切断螺栓，产生机械故障。

三是材质不良或过载出现裂纹。

四是带有润滑装置的联轴器因油封损坏而漏油或润滑油变质。

五是轮胎式联轴器在传递转矩时容易出现不平衡现象，因其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，运转时产生不平衡离心惯性力等，引起轴系振动，影响机器工作和寿命。

针对这些故障，有相应的解决办法。对于齿轮非正常磨损，要提高安装精度，紧固地脚螺栓，修复车架变形，保证良好润滑。螺栓和键松动、柱销及孔损坏的，要及时紧固或更换。材质不良或过载导致裂纹的，要及时更换联轴器。油封损坏或油变质的，要换新。对于不平衡现象，应根据需要选择适当的平衡等级，在指定平面通过增加或减少质量达到平衡要求。联轴器螺栓孔磨损严重无法修复应报废；平键槽磨损可在轴上原键槽转过 90°或 180°重开新键槽，或在键上加不超过键厚 15%的垫；弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏应换新；联轴器任一部分有裂纹或断齿应报废；齿轮联轴器齿厚磨损超过规定应更新。

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