极氪001fr在纽北的操控性能如何提升？

极氪001fr 在纽北的操控性能提升，主要可以从以下几个方面着手。

首先是动力系统，它搭载了 4 台电机，综合马力高达 1265 匹，转速达到 20620 转。为解决发热问题，采用了真 800V 平台和 4C 放电倍率的麒麟电池，在保证强大动力输出的同时，优化散热和电量供应。电机内部采用油冷散热系统，并使用碳纤维包裹转子，应对高速运转带来的散热和离心力问题。

轮胎方面，出厂标配倍耐力 P Zero 特供轮胎，还可选装佳通半热熔轮胎，且都经过原厂匹配调教。

刹车系统，配备了来自 AP 的前 10 后 4 卡钳和 Brembo 的前 410mm 后 400mm 碳陶刹车盘，并通过多个工程团队协同攻坚，解决了刹车散热设计。

避震方面，搭载了全国首台出厂的 KW V3，12 段低速压缩阻尼和 16 段回弹阻尼独立调节，可适应不同赛道和路况，但遗憾的是能提供更大 Camber 的鱼眼塔顶未能通过量产车标准的耐久测试。

减重与空力方面，采用碳纤维的前唇、尾翼和后扩散器，提供下压力的同时进行减重，还标配了全球最大的碳纤维车顶。

此外，极氪 001fr 还配置了 ZVC 四轮扭矩矢量控制系统，能让每个车轮独立思考，精准控制扭矩大小和方向，过弯侧向 G 值可达 1.4G。通过这些方面的优化和配置，极氪 001fr 在纽北的操控性能将得到显著提升。