汽车维修费用的市场行情是怎样的

汽车维修费用的市场行情是这样的。

首先，我国汽车维修费用有明显溢价，2022 年汽车零整比上升至 365.38%，常用配件负担指数达到 18.47，保养指数为 15.90。

其次，中国汽车年均维修次数及费用均有所下降，2022 年中国汽车年均维保次数为 3.2 次，年均维保费用为 2508 元。

再者，新能源汽车年均维保费用相较传统汽车更低，2022 年新能源汽车年均维保费用为 1210 元，而传统汽车是 2570 元，且车价差距越大，维保费用差距也越大。

另外，车主常规维保年平均费用在 2021 年有所提升，达到 3337 元。车龄 6 年以下，燃油车车主单次维保客单价为 1437 元，高于新能源车车主的 1336 元。

质保期内车主明确表示脱保后选择独立售后的比例超 35%，车龄 8 年以上车主更加偏爱修理厂。

2021 年前三季度，近 2 万家汽服店转让。维保业务依旧是汽服店主打项目，占比超 50%，且轮胎业务占比越大的维保店，日常产值越高。

车主线上渗透率达 21%，维修厂更加重视线上引流和拓客。

电动汽车维修成本至少是燃油车 1.6 倍。

后市场融资总额超 46 亿，猫虎狗三家共布局超 6600 家门店，12 家汽服连锁完成了“千店”布局。

未来，国内维保市场规模的增速超 10%，2023 年维保产值将突破万亿，后市场连锁即将进入年产值百亿规模。