汽车制动阀的工作原理是什么

汽车制动阀是车辆制动系统中的重要部件，其工作原理是：踩下制动踏板时，拉动制动阀拉臂，将平衡弹簧上座下压，经平衡弹簧和下座、钢球，通过推杆及钢球压下平衡臂，推动两腔膜片总成下移。消除间隙后，先关闭排气阀口，再打开进气阀口，贮气筒内的压缩空气经制动阀进人各制动气室，推杆推动调整臂使凸轮转动，制动蹄压向制动鼓，产生制动作用。

汽车制动阀关键由上腔活塞杆、下腔活塞杆、摆杆、滚轴、均衡弹簧、回位弹簧(上下腔)、胸腹腔闸阀、下腔闸阀、进风口、排气口、出气口、通气口等组成。

对于排气制动阀，它安装在发动机排气管上。排气制动时，按下排气制动开关按钮，排气制动阀的蝶形阀机构关闭排气通道，使发动机活塞在排气行程时受到气体的反压力，阻滞发动机运转而产生制动作用，达到控制车速的目的。

当排气制动系统工作时，阀体中的阀片关闭，发动机在排气冲程时，发动机气缸和排气管内的废气被压缩，这一过程所消耗的功，就产生对汽车的制动力。制动力的大小随排气管和发动机气缸内压力(发动机背压)的升高而增大。

汽车装有排气制动阀有诸多优点，比如汽车下长坡时，能减少行车制动的作用次数和时间，防止制动器过热和制动力衰退，延长蹄片寿命，减轻驾驶员疲劳，有利于环保；排气制动柔和、无冲击，能减少零件的冲击载荷，延长相关零件的使用寿命，减少保养次数；排气制动通过传动系传递到驱动轮，驱动桥的差速器将制动力矩平均分配到左、右车轮上，减少汽车侧滑倾向，提高行车安全感和平均车速，且排气制动的停油开关具有一定的节油效果。