汽车诊断仪能检测出所有故障吗

汽车诊断仪不能检测出所有故障。

首先，汽车故障码种类繁多，不同品牌、型号和年份的汽车故障码数量差异大。

其次，诊断仪主要能诊断非机械类故障，如传感器类、通讯类、控制执行器类，这些故障通常有电信号，能被检测到。像三元催化器损坏，是通过传感器数据分析推测的，还需技师进一步确认。

而且，诊断仪只是提取原车电脑的数据和故障代码，不具备检测发动机故障的功能，只是做一些原电脑设定的匹配等。比如一辆老款的 lexus LS400，故障现象为冒黑烟，没有相关故障代码，前一位维修师傅更换了很多配件也没解决问题。最后发现是发动机线路问题，处理线路后故障解决。这说明单纯依赖诊断仪不行，还得结合实际情况分析。

汽车故障灯亮但查不出原因的情况也不少。比如加错油、氧传感器故障、气流传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等都可能导致故障灯亮。如果故障灯亮，要根据实际情况检查，比如检查电子扇、机油、冷却液等。

常见的读取故障码的方法有跨接导线读取法、打开专用诊断开关读取法、利用点火开关特定操作程序读取法、利用加速踏板特定操作程序读取法、利用汽车专用诊断仪器读取法。

总之，汽车诊断仪虽有用，但不能检测出所有故障，维修人员还需综合多方面因素进行判断和维修。