燃烧室积碳对汽车性能有哪些影响？

燃烧室积碳对汽车性能影响可不小！

首先，它会改变压缩比，让压缩效率降低，进而使发动机性能变差。而且积碳导热性不好，热量传递困难，影响发动机冷却，导致爆震、冷却不良和气缸压力不足。要是冷启动困难，有爆燃迹象，那很可能就是燃烧室积碳太多搞的鬼。

其次，燃烧室积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播速度，造成发动机功率下降。严重时能导致发动机爆震，压力过大还可能让燃烧室破裂。

再者，积碳还会让汽车加速性能变差，使进气通道和充气系数减小，导致气缸压力升高，点火时间延迟，发动机功率降低。车辆启动也会变得困难，积碳落入进气门座通道，会造成气缸压力不足。启动时，喷射的燃油被积碳吸附，导致缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。发动机怠速也会不稳定，当积碳附着在进气门和节气门上时，发动机无法精确控制送入燃烧室的蒸汽、机油和空气的量。

另外，燃烧室积碳会增加爆震概率，因为发动机工作时积碳会被燃烧的火焰烧成炽热状态，在火花塞点火时气缸内温度和压力升高，剩余的混合气在炽热的积碳影响下很容易同时爆燃。

最后，燃烧室积碳还会让油耗增加，当燃烧室积碳时，容易引起爆震，使发动机点火时间延迟，功率降低，油耗增加 4 - 5%。而且会让废气排放超标，导致汽油和空气的混合比例失衡，汽油燃烧不充分，尾气中 CO 和 HC 含量增加，排放不达标。

要减少燃烧室积碳，建议使用高品质的燃油和机油，避免长期低负载行驶，有条件可定期高速行驶，促进积碳排出，还要定期清洗发动机进气道、燃烧室以及节气门等部位。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。