奇瑞瑞虎 7 插电混动的动力表现如何？

奇瑞瑞虎 7 插电混动的动力表现相当出色。

它搭载的是鲲鹏 DHT 混动系统，由混动专用的 1.5T 发动机+双电机 3 挡 DHT 组成，系统综合功率 240kW，综合扭矩 545N·m，零百水平在 7 秒左右，这样的参数略强于宋 Pro DM-i 和银河 L7 等对手。

实际加速体验中，中低速时接近于纯电车，电动机对加速踏板响应几乎无延迟，中段提速强劲，30-70km/h 加速时间为 3.0 秒级，应对日常超车没问题。

而且，车辆具备良好的平顺性，制动输出线性，还支持制动踏板力度调节，舒适与运动模式的踏板力度稍有变化，都容易上手。

虽然在时速 60km/h 和全力踩下加速踏板时速到 100km/h 时能感知到换挡动作，但换挡冲击不大，对舒适性影响不大。

其官方馈电油耗 5.95L/100km，实测在有激烈驾驶动作的情况下，平均电耗 3.8kWh/100km，油耗 4.5L/100km，综合能耗不到 6L/100km。

瑞虎 7 插电混动装备了 19.27kWh 的三元锂电池，入门级车型 NEDC 纯电续航里程为 55 公里，中、高配车型纯电续航 NEDC 为 100 公里，除入门车型外都具备快充，充电效率为 24 分钟可充 30%-80%，慢充满电需要 2-3 小时左右。

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