上海汽车展展示的自动驾驶技术有哪些突破？

上海汽车展展示的自动驾驶技术有不少突破。

比如小鹏 P5 应用激光雷达，将 XPILOT 自动驾驶辅助系统提升至 3.5 级，能实现环境视觉和雷达双重融合感知，新增城市 NGP 功能。

WEY 摩卡搭载高通 8155 芯片和车规级激光雷达，下半年 OTA 升级将具备高速公路领航功能，后续还能直接具备 L3 级自动驾驶能力。

极狐阿尔法 S 华为 HI 版搭载华为 ADS 高阶自动驾驶全栈解决方案，能在市区实现 1000 公里无干预自动驾驶。

威马 W6 具备自主学习泊车系统，可在固定和非固定车位场景实现全无人自主泊车、取车。

自动驾驶技术不再只停留在厂家营销阶段，像华为、地平线、百度 Apollo 等供应商都展现出开放合作意愿，为车企提供定制化解决方案。比如百度 Apollo 的 ANP 采用纯视觉方案，依靠算法和大量优质数据实现出色的探测能力。

大疆车载带来多种驾驶场景的智能解决方案，包括 D80/D80+、D130/D130+和智能泊车系统。

地平线提供全系列自动驾驶解决方案，比如 Horizon Matrix Mono 辅助驾驶解决方案和 Horizon Matrix Pilot 领航驾驶解决方案等，其芯片和算法不断迭代，加速自动驾驶规模化落地。

轻舟智航首发基于环视相机的 6V1R 视觉方案，用 6 个摄像头就能实现高速 NOA 领航辅助驾驶功能，硬件成本更低。

禾多科技的智能相机通过软件算法筛选信息，有助于车辆决策，能实现在城市道路上的全程无接管。

今年城市导航辅助驾驶技术进入落地阶段，相关产品迎来前装量产潮，价格也更亲民，让更多消费者能体验到高级智能驾驶功能。