汽油车上坡挂几档为优？

汽油车上坡挂几档为优，这得看具体情况。

一般来说，大多数斜坡用 3 档，稍陡的斜坡用 2 档，很陡峭的斜坡用 1 档。

如果上坡初期车速快，就先保持四档或五档，随着车速降低到 40 左右，果断换三档。

要是三档还觉得车爬坡吃力，就换二档。车辆低速爬坡就挂一档，一档爬坡能力最强，能让车在车轮上获得最大扭矩。

手动挡车换挡要灵活，得与车速和发动机转速匹配。比如一档起步，稍加油门到 1200 转，车速小于 10KM/H 就马上换二档；二档加油门，发动机转速到 1500 - 2000 转，车速 30KM/H 左右换三档；三档加油门，转速 1500 - 2000 转，车速 40KM/H 左右换四档；四档加油门，转速 1500 - 2000 转，车速 50 - 70KM/H 换五档；五档加油门，转速 1500 - 3000 转，车速 80 - 120KM/H 。

对于自动挡车，如果有专门的爬坡档就用爬坡档，手自一体的可用手动模式挂 1 档。

如果是长坡路段，不管手动还是自动档，选 3 档并保持中速能让动力更强更稳定，还能提高燃油效率。

总之，要根据坡度、车速、车辆负载等灵活选择档位，确保有足够动力爬坡。