怎样维护汽车的水循环系统

维护汽车的水循环系统很重要，下面给您说说具体办法。

水循环不良常有发动机温度过高、水温表指针异常上升、散热器散热不佳、冷却风扇运转异常等表现。

处理方法：检查水泵，看叶轮有无损坏、轴有无弯曲；清理水箱，用专业清洗剂除掉污垢、杂质和铁锈；检查水管，留意连接部位是否漏水、内部是否畅通；按规定周期更换冷却液。

维护方法：定期全面检查，如每隔一定里程或时间检查水泵、水箱、水管、散热器等部件状态；注意冷却液液位和质量，保持在合适范围，变质或浑浊要及时换；避免高温时立即熄火。

水箱方面，正常行驶时应上下温度一致，若半边凉半边热可能堵塞，可接 2 公斤压力水管逆向冲洗，严重时用少量清洗剂，还要清洗污垢并查看有无渗漏。

节温器正常发挥作用不会致水温过高，发动机长时间低温运行有害，很多节温器双向作用，不装节温器可能因节流使大循环水少而水温升高。

水泵损坏有渗漏、丢转、叶轮腐蚀三种，丢转是水泵轴和叶轮配合间隙大，发动机转速达一定程度时叶轮转速不够致水循环不良。

风扇是冷却系主要部件，有的车已不用固定风扇，电磁和硅油离合器风扇冷车时基本不工作，热车时散热强，硅油风扇离合器主要故障是漏油，电磁风扇离合器主要故障是水温开关、线路、电磁线圈损坏。

发动机散热除水外，排气、机油、变速箱油散热也很关键，检查发动机过热时别忘检查排气系统和相关散热装置是否正常，还有风扇附近导风罩也很重要。

总之，做好汽车水循环系统的维护能延长发动机寿命，提升汽车性能和可靠性。

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