不同类型的速度传感器有何区别？

不同类型的速度传感器主要有接触式和非接触式，其中非接触式又包括光电式、磁电式、电涡流式、电容式、霍尔转数传感器等。

接触式旋转速度传感器结构简单、使用方便，但存在滚轮外周磨损影响测量精度、易产生滑差影响测量正确性等问题，使用中需施加正压力或采用摩擦力系数大的材料减小滑差，并在二次仪表中增加补偿电路提高测量精度。

光电式速度传感器可以测量速度、加速度及位移等多种物理量，具有非接触、宽测速度范围、高准确度、高分辨力、高可靠性和抗干扰能力强等优点，应用广泛。

磁电式速度传感器为惯性式速度传感器，一般由永久磁铁和带有线圈绕组的铁芯组成。当信号盘的齿谷及齿顶交替经过时，会产生交变磁场使线圈产生正弦感应电压，电压强度及频率与转速有关。它常用于发动机的曲轴及凸轮轴上计算转速及判缸，有些自动变速箱上的车速传感器也采用这种形式，安装间隙一般在 0.3 - 2mm 之间。

霍尔速度传感器利用霍尔效应工作，以检测磁场的原理工作，具有防尘、防油和防污染的优点。当金属齿经过霍尔传感器前端时，引起磁场变化，霍尔元件检测到磁场变化，并转换成一个交变电信号，传感器内置电路对该信号进行放大、整形，输出良好的矩形脉冲信号，测量频率范围更宽，输出信号更精确定。其在汽车上常用，一般有 5V 电源、回路及信号线三根线。

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