碳纤维改装对汽车性能提升有多大

碳纤维改装对汽车性能提升很大。

首先，能让汽车轻量化，节能效果显著，车重每减 10%，油耗降低 6% - 8%，排放降低 5 - 6%，0 - 100km/h 加速性提升 8 - 10%，制动距离缩短 2 - 7 米。

其次，使整车重心下移，提升操纵稳定性，车辆运行更安全稳定。

再者，减振性能好，能在 2 秒内停止震动，大大提高驾驶舒适性。

还有，强度高冲击吸收能力强，是普通金属材料的 4 - 5 倍，相同横截面积下能承受的强度是钢的好几倍。

并且，能提高车身结构强度，碰撞时吸能效果好，抗疲劳性能高。

另外，设计性好柔韧性让车身设计更出色，实现平台化、模块化，降低工装难度，保证车身稳定性。

像劳斯莱斯 Ghost 被 Brabus 改装，开发碳纤维套件，包含前扰流板、进气口、后扰流等，车头加空力套件后有低调视觉感受，轮毂有 21 寸与 22 寸选择，搭配更霸气，还加装气压悬吊系统，车身降低 3 公分，更显低趴，车尾后保险杠下方采用四出排气尾管设计，搭配碳纤维小尾翼，风格独特，而且通过晶片改装升级和高性能排气尾管，性能提升，最大马力可达 700 匹，最大扭力 950N·m，百公里加速 4.6 秒。

奥迪 S4 可以通过碳纤维外观套件改装，包括前铲、风刀、进气口装饰、侧裙、鸭尾、尾箱饰条等，有扰流效果和运动视觉效果，让性能范儿更突出。

宝马在量产车上应用碳纤维材料，特别版 M3 CSL 用碳纤维车顶和内饰，F80/F82 系列有碳纤维车顶、机舱加强框架、尾箱盖等，M2 CS 配备碳纤维前唇、后扰流板等，宝马还把碳纤维饰件放在改装领域，MPP 套件都是碳纤维材质，内饰也有碳纤维，7 系有碳纤维核心，在关键部位加强，提升强度降低重量。

路虎揽胜改装迈莎锐套件，马力超 600 匹，5 秒破百，改装碳纤维引擎盖，降低车重，动力更强悍。