涡轮增压器的工作原理是什么？

涡轮增压器的工作原理其实不复杂。

发动机运行时，燃料在汽缸内燃烧作功，其产生功率受吸入汽缸内空气量限制。为提升功率，需压缩更多空气进入汽缸增加燃料量。此时涡轮增压器就发挥作用，它利用发动机排出的废气来驱动涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，将空气滤清器内的空气加压送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度也随之变快，带动涡轮转速提升，叶轮单位时间内送入气缸的空气增多，提高了气缸内空气密度，燃油能充分燃烧，单位时间内发动机输出功率增加。

涡轮增压器主要由压气机和涡轮组成，两者通过传动轴连接。涡轮入口与排气歧管相连，出口与排气管相连，压缩机进气口与进气管连接，出气口与进气歧管连接。

如今涡轮增压技术不断发展，有双涡轮增压技术，采用两个独立涡轮增压器，发动机启动达到转数要求就会带动工作，未达转数时只有一个工作；还有涡轮增压叶片几何技术，根据发动机转数调整导流板角度，实现不同转数下保持最大化输出功率；双增压技术将涡轮增压和机械增压结合，实现优势互补；中间冷却技术能降低空气温度，需与涡轮增压合理搭配。

使用涡轮增压器要注意一些事项。机油要选择耐高温、抗氧化的，并适当缩短换油周期；要保持涡轮清洁，及时更换机油滤清器和空气过滤器；还要定期检查，如检查增压器外观、各密封圈、进油管和回油管接头等，发现异常及时去专业维修店检修。