无级变速器的工作原理是什么？

无级变速器的工作原理是通过一系列组件的协同作用，实现传动比的连续变化，从而使动力传输连续顺畅。

发动机扭矩从变矩器传送到变速器，钢带将来自主动滑轮组件的力传送到从动滑轮组件。

主动滑轮组件的移动滑轮受压力向固定滑轮靠拢时，主滑轮上的钢带运转半径增大，变速器处于高速状态；从动滑轮组件受压力使移动滑轮远离固定滑轮，钢带的运转半径缩小，变速器处于低速状态。

扭矩通过带多片离合器的单行星齿轮系统被传送到内部轴，然后通过齿轮中间轴传送到差速器，差速器将驱动力均匀地分配给车轴。

滑轮组件都由固定滑轮和移动滑轮组成，其位置变化改变速度且实现动力不间断传递。钢带位于两个滑轮之间，负责传递发动机动力。

行星齿轮组件将变速器动力传递给输出轴，并通过前进挡多片离合器和倒挡多片离合器的切换实现前进挡和倒挡的变换。

电子液压控制单元通过控制各电磁阀或调节阀切换内部液压油的流向，完成变速器的换挡。电子控制单元是变速器的控制核心，负责收集各传感器信号，判断变速器工作状态，并向各电磁阀或调节阀输出控制信号，指令其打开或关闭。

无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，常见的有无液力机械式和金属带式等类型。