无级变速车的故障维修成本高吗？

无级变速车的故障维修成本一般相对较高。这是因为其内部结构较为复杂，比如靠钢带传动，没有固定的齿轮。

但维修成本高低也受一些因素影响。首先，配件通用程度低，比如市场上冷门车型的零部件少，有的还需从国外订购，成本就会增加。其次，电子电路出问题维修价格会翻倍。再者，车型和传动型号也有关，比如新的多速自动挡维修费用一般比老款的高。

维修费用从几百到上万不等。通常维修在三四千元居多。如果是简单的换油或某个传感器坏了，几百到一千元能解决。如果要全部修好，拆开更换像活塞、摩擦片、铜套、滤网等部件，价格两千到四千元。要是直接换总成，原厂的要上万，翻新的几千元。

在使用中注意保养能降低维修成本。要定期更换变速箱油，按厂家规定的保养周期进行。避免超载，因为无级变速的承载能力有限，超载会加剧零件磨损。还要避免急加速、急刹车，减少对变速箱的冲击。

正常驾驶并按时保养，变速箱一般不会出问题。比如朋友的飞度，06 年的，二十多万公里还是 cvt 变速箱，也没问题。但如果激烈驾驶，容易导致钢带拉伤，维修价格很高。不过像日产的 cvt 虽有冷保护热保护的投诉，但钢带打滑甚至断裂的情况极少。

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