液力耦合器和液力变矩器有何区别

液力耦合器和液力变矩器是汽车中常见的两种动力传输装置,它们有不少区别。

先说能量方面,液力变矩器的能量靠动离心力作用转换成液体的动能和压头供涡轮做功,液力耦合器的能量则靠动力源传递力矩。

用途上,液力变矩器广泛用于各种动力机与工作机间的传动,像公路运输车辆、铁道运输车辆等;液力耦合器可用于冶金设备、矿山机械、电力设备、化工及工程机械等。

工作原理差别大,液力变矩器发动机运转时带动壳体和泵轮旋转,泵轮内液压油在离心力作用下冲向涡轮并沿涡轮叶片流向导轮,再经导轮叶片流回泵轮形成循环液流;液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮叶片相互作用产生动量矩变化传递扭矩。

结构上,液力耦合器只有泵轮和涡轮,液力变矩器多了导轮。

效率和能量损失不同,液力变矩器有能量损失,液力耦合器能量损失小更高效。

启动特性也有别,液力变矩器启动时能提供大转矩,液力耦合器启动转矩小。

内部液体工作状态不一样,液力耦合器内部液体是无压流动,液力变矩器是有压流动。

总之,液力耦合器和液力变矩器各有特点,要根据具体需求和工作条件来选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价

最新问答

2024款问界M7相比同级别竞品的核心优势,在于以华为技术为基底,实现了智能体验、动力续航、空间舒适与性价比的多维越级。作为鸿蒙智行生态的核心车型,它既凭借800V高压SiC平台、双电机四驱系统(增程版5.2秒破百、纯电版4.7秒破百)达成
上汽大通G10实际油耗与官方公布油耗的差值因动力版本、路况及驾驶习惯而异,整体在±0.5-4L/100km的区间内浮动。作为兼顾商用与家用的MPV车型,上汽大通G10 2025款提供汽油、柴油两种动力选择,官方油耗基于实验室理想工况测试,其
问界M8通过华为全栈技术赋能的智能配置、豪华舒适的驾乘体验与全场景适配的空间设计,精准匹配其高端大型SUV的定位。作为鸿蒙智行面向家庭与商务双重场景的旗舰车型,它以35-45万的价格区间切入高端市场,用硬核配置支撑起“科技新豪华”的产品形象
理想L9的空间布局围绕家庭出行场景设计得十分合理,全舱乘坐体验兼顾了每一排乘客的舒适性与实用性。作为理想汽车主打家庭用户的旗舰车型,它以5218mm的超长车身与3105mm的长轴距为基础,采用2+2+2的六座布局,让每一排都拥有独立且宽敞的
上划加载更多内容
AI选车专家