一流变速器与普通变速器的区别在哪里？

一流变速器与普通变速器的区别主要体现在以下几个方面。

首先是换挡方式，普通变速器所有档位都需手动换挡，这增加了驾驶员劳动强度。而一流变速器，像自动变速器除倒档外，其他前进档能根据发动机工况和车速自动换挡。

其次是功能，一流的自动变速器具有模式选择、自诊断和故障保护功能。

再者是驾驶体验，一流变速器比如自动变速器因液力变矩器取消了离合器踏板，提高了行驶安全性，而且液力变矩器以液体传递力，能实现无级变速，让汽车起步和加速更平稳，避免因负载大导致发动机熄火。而普通变速器在这方面表现相对逊色。

价格方面，普通变速器较为便宜，一流的自动变速器则贵一些。

结构上，自动变速器结构复杂，零件多且精密，维修时要先确定故障大致位置，避免盲目拆卸造成人为故障。普通变速器维护相对简单，按标准拆解更换零件、重新组装通常能解决问题。

从变速器的分类看，手动变速箱结构简单，性能可靠，制造和维护成本低，传动效率高，换挡响应快，但操作较麻烦。普通自动变速器技术成熟稳定，乘坐舒适，一般驾驶无需换挡，常用于高端车型，但传动效率有损失，油耗高，内部结构精密复杂，维护成本高。CVT 无级变速器换挡平稳、省油，但急加速时易打滑，传动功率有限。双离合变速箱结合了手动和自动变速箱优点，用两套离合器交替工作实现无间隙换挡，但对于小排量发动机，低速时扭矩不足特性会暴露。AMT 变速箱保留了传统 MT 优点，反应速度快，能增加功率、节油，但换挡时动力会短暂停止，乘坐舒适性稍差。

总之，一流变速器在性能、功能和驾驶体验上往往更出色，但价格较高，维护也更复杂。选择时要根据自身需求和预算来决定。