宝马 5 系顶配的智能驾驶辅助系统好用吗

宝马 5 系顶配的智能驾驶辅助系统很好用。

这套系统的核心感知硬件为前向 3 目摄像头和分布在车头及车身四角的 5 个长距毫米波雷达，由 Mobileye EyeQ4 芯片处理数据。

其基础功能表现出色，比如自动灯光控制、盲点监测、自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航等。

在进阶功能方面，自适应巡航能在不同情况下识别临近车道车辆，实现安全变道。驾驶监测、车道保持/居中、变道辅助等功能也不错，虽然变道的实用性一般，但总体令人放心。

而且，ACC 和车道维度的辅助功能达到优秀水平，不逊于小鹏、特斯拉等新势力优秀选手。

这套系统更注重行车辅助，泊车辅助表现一般。

它在中国市场进行了大量优化，针对特色功能版本更新超过 100 次，本土化调试超过 2000 个。

量产前，测试车在全球进行超过 240 万公里的严苛测试，还基于“预期功能安全”的设计理念实现全栈软件自研。

在实际驾驶中，车距传感器和轮速传感器协同工作，保持安全车距，减轻长途驾驶疲劳。

车辆能精准识别前车，自动刹车表现出色，保持车道居中行驶精度高。

时速高于 70km/h 时，轻拨转向灯可自动变道，且能识别侧方车辆和实线。

只需点按方向盘上“I/0”即可一键启动，交通拥堵辅助功能在时速低于 60km/h 的拥堵路段可自动提示开启。

总之，宝马 5 系顶配的智能驾驶辅助系统实用且易用，能让驾驶变得轻松，性价比高。