自杀式车门在实际使用中方便吗？

自杀式车门在实际使用中是方便的。

首先，它开口向前，出入空间更大，乘客可以向后直接坐入车内，动作从容优雅，尤其对于后排乘客来说，不需要扭曲身体钻出车子，上下车方便很多。

而且前直开式后自杀式的设计还可以取消掉 B 柱，提供极大的空间。在上世纪 30 年代，自杀式车门结构是主流，像劳斯莱斯幻影等车型都采用过。

如今，很多时髦的汽车在设计时也采用这种车门，像新菲亚特 500 3+1 等。比如雪铁龙 AMI 这款车，采用非对称式自杀式车门设计，在上下车时很方便。

而且作为城市代步的微型纯电动车，其小巧的车身加上这种车门，转弯半径小，在城市里穿梭和抢占车位都灵活。

虽然自杀式车门有缺点，比如无 B 柱使车身强度变差，给看惯了直开式车门的人在视觉上有一种反转的抑制感，几乎不用在跑车上，但这些缺点并不影响其在一些车型上带来的便利性。

总之，自杀式车门在实际使用中，对于特定的车型和使用场景来说，确实能给乘客带来方便。