如何判断阻尼减震器是否损坏

判断阻尼减震器是否损坏，可以从以下几个方面入手。

第一，开车时有坐船的感觉，过坑洼处车子上下跳动，这是阻尼力不够，减震过软。

第二，查看减震器是否漏油，干净无油渍一般没问题，有油渍但还能用，只是效果变差。

第三，车子快速过坑洼或减速带，某个轮胎弹跳异常且有咣咣异响，说明该轮胎减震器损坏。

第四，平坦路面行驶车身左右摆动，从后车视角看明显，减震器可能坏了。

第五，轮胎异常磨损，除胎压原因，也可能是减震器损坏导致。

第六，停车摸减震器，温热正常，凉则损坏。

第七，用力按压车子四角迅速放开，四角迅速反弹且很快停止，减震器完好，个别角震动多次才停，减震器损坏。

第八，将车放平坦处，用力压动车身，回弹不多于 2-3 次正常，上下颤动不能很快停止，可能减震器失效。

第九，正立状态手全程推拉 5—8 次，以最后 2-3 次推拉感觉判断，阻尼力正常则正常，阻尼力异常或充气减振器活塞杆不反弹，减振器失效。

第十，减震器表面有油液渗出，说明损坏。

第十一，汽车转向时车体侧倾严重，是阻尼力变小，需更换减震器。

第十二，减震器外壳变凉，正常应温热，变凉则损坏。