奔驰失控是否与车辆设计缺陷有关？

奔驰失控与车辆设计缺陷的关系不大。专家称汽车缺陷可能性几乎为零。

奔驰公司已第一时间联系车主并安排专业人员调查。此次事件中的奔驰 C200L，巡航定速控制杆与怀挡分别在方向盘左右两侧，这是正常设计。从车辆存储的事件存储器记录数据，发现了“定速巡航控制关闭”的记录数据。

其实，汽车进入智能化时代，公众担忧智能汽车安全与网络安全是正常的。

像奔驰 550 事故，可能有设计缺陷，比如引擎和转向系统不稳定，这可能导致车辆失控。但驾驶员操作错误、制造和生产过程中的错误也可能引发事故。

而对于奔驰官方是否对车辆进行后台操控，车主和奔驰官方虽都否认，但在自动驾驶技术兴起的当下，汽车能被后台操控是肯定的。

总之，奔驰失控主要不是车辆设计缺陷导致的。公众不必过于恐慌，汽车厂家会不断提升技术，保障车辆的安全性能，让大家能安心驾驶。