泊车辅助能完全替代驾驶员的操作吗？

泊车辅助不能完全替代驾驶员的操作。

泊车辅助系统是汽车的辅助设备，常见的如倒车雷达探测系统，利用声纳感应器在倒车时帮司机发现倒车镜看不到的东西或提示后方障碍物。一些车辆前后配备此设备，有的带 GPS 导航的车尾部还有摄像头，影像投射到屏幕上并加直线助判断位置，提高停车安全性。

自动泊车辅助系统集成多个传感器和算法，能自动检测合适泊车空间，在驾驶员监控下完成泊车，精准控制转向、加速和制动，让泊车更流畅准确，逐渐成高档车标配。

像问界 M7 智驾版，用户在中控屏相应位置设置开启或关闭遥控泊车辅助功能，关闭则不可用，通过手机 APP 操作时按步骤选择车位点击开始泊入。全新林肯冒险家的自动泊车功能在场地试驾中表现不错，有媲美造车新势力的泊车体验，能自动泊出车位，但搜索到车位时，驾驶者需长按自动泊车按键才能完成泊车入位。

不同的自动泊车辅助系统对车位有要求，能助司机在正规停车位停车。

然而，泊车辅助系统虽强大，却无法完全取代驾驶员。因为实际停车环境复杂多变，可能存在系统无法识别的特殊情况，比如非标准车位、极端天气影响传感器等。而且，法律和道德层面，驾驶员也必须对车辆操作负责。

所以，泊车辅助是好帮手，但驾驶员仍要保持警惕，随时准备接管操作。