最新的车轮设备技术有哪些？

最新的车轮设备技术包括充气轮胎技术、子午线轮胎技术、缺气保用轮胎技术、主动式车轮技术等。

充气轮胎技术起源于 1888 年，由兽医约翰·博伊德·邓禄普为儿子的三轮自行车发明，后随汽车出现快速发展。

子午线轮胎技术于 1946 年由米其林发明，能提高轮胎寿命 30 - 50%，降低油耗约 8%，提升舒适性能，降低滚阻。

缺气保用轮胎技术能在轮胎遇扎钉等情况时保障安全性能。

兰博基尼正在研发的主动式车轮技术，可根据车身姿态等数据实时调整后轮前束角度和外倾角，提升车辆高速稳定性和弯道性能，虽工作原理不具颠覆性，但与车辆适配是难点。

2019 年有众多轮胎新技术，如普利司通的子午线轮胎用于波音 737 MAX 9 主轮，采用 RRR 结构和 NanoPro - Tech 材料技术；住友橡胶的轮胎智能传感技术可预知危险；德国开发的聚异戊二烯合成橡胶能减少轮胎磨损；普利司通的 HSR 轮胎新材料抗裂和耐磨；德国马牌的 N - Flex 和轮胎“胎圈”技术低压时保证安全稳定；米其林和通用汽车联合推出的新一代无气轮胎技术计划用于乘用车；普利司通的 Enliten 技术能减少用料和滚动阻力；德国马牌的自充气轮胎能自动调节胎压；住友橡胶开发的轮胎转动发电技术可用作传感器电源；德国马牌轮胎的 Conti C.A.R.E.可监控轮胎状况；住友橡胶的“Tyre Leap AI Analysis”基于人工智能能预估橡胶性能；普利司通的 SUSYM 新材料性能出色。

还有更高安全性的 Direct TPMS，住友橡胶在这方面取得进展，能为全球用户提供轮胎气压控制解决方案服务，并完成自动驾驶汽车胎压数据与控制中心的链接。

此外，还有生物基衣康酸酯橡胶，能使轮胎性能更优，滚动阻力达欧盟 B 级水平，耐磨和湿抓性能好，得益于特殊分子结构和技术创新，已建成世界首条千吨级示范生产线，实现了校企合作。

而卤化丁基橡胶作为轮胎重要原材料，之前我国依赖进口，京博控股集团在这方面有新布局。