车身校正的基本原理是什么？

车身校正的基本原理就是按照与碰撞力相反的方向施加拉伸力。

当碰撞较轻、损伤简单时，这种方法很有效。

但如果损伤区域有皱褶，或者发生剧烈碰撞，构件变形复杂，只沿一个方向拉伸就无法让车身恢复原状。

因为复杂变形的构件，在拉伸恢复过程中，其强度和变形会改变，这时拉伸力的大小和方向就得适时调整。

比如可以充分利用力的合成、分解、可移性和平行四边形法则等性质，按与车身碰撞力大致相反的方向拉伸或顶压变形部位，从而修复受损伤的构件。

另外，在校正车身时，不能只依靠单一的拉伸操作。每一个板件的强度和恢复率都不同，所以要根据每个板件的具体情况改变力的大小和方向。

总之，车身校正要精准判断碰撞情况和构件变形程度，灵活调整拉伸力的方向和大小，才能让车身恢复到原本的尺寸和状态。