什么情况下需要重新校准点火正时？

当以下情况发生时，需要重新校准点火正时。

首先，在汽车维修中，只要更换了正时皮带或者链条，都得重新对正时。比如经典福克斯更换完正时链条后，摩托车更换小链条后，都必须重新校准，不然可能出现打不着火、加不上油甚至顶坏气门等故障。

其次，在调整点火正时后再调整触点间隙，哪怕微小变动，也会破坏调好的点火时刻，所以要在点火正时调整前将触点间隙调整到 0.35 至 0.40 毫米范围内。

再者，对福特福克斯 06 年手动发动机正时，要将曲轴齿轮上面的圆点标记对准正时链条的黑色链接，右侧凸轮轴上面的圆点记号也要对准正时链条的黑色链接。在发动机运转过程中旋松分电器固定螺钉，点火过早时，顺着分电器轴旋转方向转动分电器壳体，点火过迟时，则反向转动分电器壳体。

另外，像桑塔纳轿车点火正时的校正，转动曲轴使 1 缸活塞位于压缩上止点位置，飞轮上的上止点刻线与变速器观察孔指针对齐，正时带轮上的标记与气门室罩盖底面平齐，机油泵驱动轴端的扁形缺口与曲轴中心线平行。

人工检测时，要拆下分电器盖、分电器转子，检查并调整接触间隙，拆下第一个气缸的火花塞，转动曲轴，观察正时标记并对齐。还要拆下分电器真空调节器的连接管路，松开分电器外壳与气缸之间的定位螺钉，用手握住分电器外壳调整触点，拧紧分电器外壳的固定螺钉，连接真空调节器的管路。插上转子，拧紧分电器的盖子，插入第一气缸高压线，再按点火顺序插上其他气缸的高压线。启动发动机并加热，进行空载加速试验。

总之，调整点火正时非常重要，能确保发动机正常工作，提升引擎效率和驾驶体验。