电机线束的制造工艺是怎样的?

电机线束的制造工艺主要包括以下步骤。

首先是下料,把原线按照工艺要求截断并剥皮,偏差一般调为+10左右,不能负偏差。下料机不稳定要调试或维修,温度异常高时要检查。刀具磨损及时更换,下完料贴标签,内容包括产品型号、原线长度、两端剥皮长度等,分类放置。

接着是第一次分装,为压接做准备,包括穿硅胶管、穿回拉的插接器、穿防水塞以及两芯线三芯线剥皮。大端子穿小硅胶管要先穿好再压接,回拉端子先穿线再压接,这要求技术人员熟悉插接器和端子。

然后是裁线,注意线材尺寸在公差范围内,无刮伤切口平齐,每50或100条扎一扎做好标记。

再是穿护套,把裁好装护套的线材打端子端穿上护套,小端向下。

之后是剥皮,尺寸在公差内,不能剥断铜丝,切口平整,不同线规剥皮尺寸不同。

还有铆压端子,拉力或高度要符合要求,不能有深打、浅打、飞丝、变形、过高或过低等不良,操作时注意安全。

另外,在下料工序中,导线剥皮时绝缘皮剥开长度是规定长度的 2/3,下好的导线理顺打捆,每批每种导线要首件检验并记录。

预装工序要检查装配的胶堵、套管或护套是否正确及方向,不能有裂口和乱线芯。

在送线环节,把线材放中转送线架上,注意不刮伤电线,避免多根线松紧不一。

裁切时用裁线机裁剪所需长度,不能切伤电线和切断铜丝,剥皮长短误差不超±1mm。

剥皮环节,按要求剥除对应长度绝缘外被,不压伤表面,误差不超±1mm。

扭线时整理、扭线接头处导体,不刮伤电线,把铜丝扭紧不散丝。

压接端子环节,导体和插头端子铆接,端子不变形且符合拉力、高度、宽度要求。

最后是浸锡,对接头处上锡处理,上锡要均匀不能散丝。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

太平洋汽车为您收集到了北京Jeep 4s店的详细信息,北京中进百旺Jeep,联系电话为:400-805-3600 转 2710。门店致力于为消费者提供卓越的汽车产品和售后服务,无论是咨询还是购车,都是您值得信赖的选择。 北京Jeep 4s店
荣威RX5主要面向预算10-11万、注重性价比的年轻家庭用户(如新婚夫妇、三口之家)以及追求实用配置的城市通勤族。作为上汽荣威践行“科技普惠”理念的紧凑型SUV,它精准捕捉了这两类群体的核心需求:年轻家庭既需要满足日常代步、亲子出行的宽敞空
蔚来ES6和ES7的智能驾驶辅助系统在硬件配置与核心功能上并无差异,二者的区别主要体现在部分舒适性配置的标配与否及价格上。 从技术层面看,两款车均搭载1颗图达通300线猎鹰激光雷达、11个车外摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,
日产骊威行驶里程较长后确实可能出现油耗增加的情况,但这并非绝对,而是与车辆的保养状况、部件损耗及驾驶习惯密切相关。作为一款经济实用的家用车型,骊威的核心优势在于稳定的燃油经济性与耐用性,其综合油耗约为8.3L/100km,日常使用成本控制在
上划加载更多内容
AI选车专家