怎样判断电瓶是否需要修复

判断电瓶是否需要修复，主要看以下这些情况。

如果电瓶外观出现膨胀、变形、裂缝，那很可能需要修复或更换。

使用时间超过两年，充电时间变短，行驶里程缩短，或者电瓶充电器显示异常，比如红灯一直亮着，这都说明电瓶可能有问题。

当汽车电瓶出现启动困难，照明灯光弱，就要检查开路电压或用万用表测电压，低于 12V 就可能要充电或更换。

仪表电瓶故障灯点亮，即便充电也没用，得换新电瓶。

免维护电瓶观察孔颜色变黑，也意味着老化或损坏，得尽快更换。

另外，还能根据电瓶内阻判断。极板硫化会让内阻增加，输出电流降低。用内阻检测仪，夹子夹在极柱上，输入电瓶容量能测出电压、冷启动电流、内阻等，还有寿命提示。

像内阻 5.86mΩ，启动电流接近标称，电瓶性能合格不用换。但内阻 9.88mΩ，启动电流下降一半左右，这种电瓶虽能用但可能随时罢工。

要是电池出现严重鼓包，特别是严重的那种，就建议直接换新，因为有安全隐患。

用了 3 年以上的电池，充放电次数基本用尽，铅板也老化，换新更划算。

电动车续航低于全新状态 50%，容量降低，也得考虑修复或换新。

长期不骑行饿死的电池能修复，用了一年半左右续航明显缩短且充电发热发烫的电池可加修复液，但要注意不能多加。

正常骑行 3 年以上的电池直接换新，因为寿命基本到了。