如何辨别废旧轮胎的质量

要辨别废旧轮胎的质量，方法不少。

先看轮胎纹路，劣质的多是翻新的旧胎，纹路浅且不平整，正常轮胎沟纹整齐紧密。

再瞧轮胎色调光泽，劣质轮胎因抹了廉价油，色彩鲜艳黑亮，正常的偏暗。

还有轮胎损坏标识，正常轮胎的最大损坏标识与轮胎一体，没加工痕迹，不好的轮胎损坏标识浅或易扣出。

别忘了看生产日期，正常轮胎有特定标志和 4 位数字，劣质的会打磨原标志，新贴的接口不平整。

按压轮胎表面，新轮胎塑胶柔软无裂缝，硬或有小裂痕的存放久，质量差。

轮胎着地部分两侧凸状磨损且周边呈波纹状，说明车部件磨损重。

品牌轮胎胎面色泽自然，翻新的鲜艳。

用手指按，没指印痕迹是好的，有则可能是翻新的。

扯橡胶钉，不断且能恢复原状的是品牌轮胎，易断易变形的是翻新的。

用指甲划，没划痕是品牌的，有划痕是翻新的。

看品牌，像米其林、普利司通等大品牌一般不错。

看生产日期，越短使用寿命越长。

看花纹，纹路深的使用少，低于一元硬币厚度就得换。

观察花纹是否清晰、磨损是否均匀，无明显偏磨的质量好。

查看生产日期能了解老化程度，但得懂编码规则。

检查胎侧有无划伤、鼓包、老化裂纹，能发现明显损伤，但内部损伤难判断。

触摸轮胎表面能初步感受状况，可结果较主观。

闻气味，正常轮胎没刺鼻味，有浓烈化学味可能有问题，但不太明显的气味难分辨。

观察拆车件轮胎外观，磨损均匀且花纹深的使用程度轻，注意侧面有无缺陷，查看生产日期，了解品牌型号，知道原车型和使用环境也有帮助。

不过，外观检查难判断内部结构损伤，生产日期不能完全反映轮胎真实老化情况。