什么因素会导致分离轴承磨损？

分离轴承磨损的原因主要有以下这些。

一是长时间使用后，出厂时加注的润滑脂在高温下溶化被甩光，轴承出现干摩擦而生热磨损。

二是驾驶员习惯使用半脚离合器，使离合器处于半接合、半分离状态，引发干摩擦，热量传递到分离轴承，导致润滑脂变稀流失。

三是车辆维护时漏装或丢失小油底，让泥污侵入分离轴承，造成磨损。

四是离合器踏板自由行程不合适，太小或没有会使离合器常处于接合状态，引起疲劳损坏甚至烧蚀；行程过大则导致离合器分离不彻底、挂档困难，产生干摩擦，热量传到分离轴承，使润滑脂流尽，轴承烧蚀。

五是分离轴承受粉尘侵蚀后，润滑脂变质，加快其损坏。

六是分离轴承与分离套筒配合不良，比如配合间隙过大、松旷且不在一个平面内，工作时分离轴承受到冲击载荷，使轨道磨损、烧蚀。

七是缺少润滑油，驾驶员易忽视这一点，导致离合器分离轴承缺油，在无润滑或少润滑情况下，磨损量会大幅增加，温度也随之升高，更易损坏。

八是自由行程太小或受载次数过多，使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态，轴承工作时间愈长，损坏情况愈严重；受载次数越多，越容易产生疲劳破坏，而且轴承温度越高，越容易烧损，降低使用寿命。

此外，分离杠杆调整不平整、分离轴承回位弹簧不好，对分离轴承的损坏也有影响。

建议在等待红灯时不要一直踩离合器踏板，挂空档并拉紧手制动器，减少分离轴承的磨损，延长其使用寿命。