宝马 X6 四驱技术与其他品牌四驱的区别

宝马 X6 的四驱技术独具特点。

与其他品牌四驱相比，它有着明显的区别。

比如和奥迪 Q8 的 Quattro 四驱相比，宝马 X6 也展现出很强的实力。

宝马 X1 配备全时四驱，分动箱通过多片离合器给前轴分配动力，前后轮轴都是开式差速器，倾向后轮驱动。后轮动力直接来自传动轴输入，前轮动力通过多片离合器限滑差速器和分动箱实现，DSC 电子稳定系统能实现轮间限滑。

宝马 X4 和 X5 的四驱系统基于后轮驱动的全时四驱，结构和 X1 相同，车内无控制按钮，由车辆本身控制，想获得更多动力可将驾驶模式设为“SPORT+”。

而宝马 X6 的四驱系统与 X1、X3、X4 有差异，后轮轴在普通 xDrive 开式差速器基础上增加 DPC 动态动力分配系统，能左右后轮动力分配，提升机动性和操控性。

对比宝马 X5，X6 的四驱性能在一些方面也有不同。

总之，宝马 X6 的四驱技术通过这些独特设计，在动力分配、操控性等方面表现出色，使其在同级别车型中具有很强的竞争力。

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