如何掌握挂档时的离合与油门配合技巧？

掌握挂档时离合与油门的配合技巧很重要。

首先，踩离合器要迅速，踩下时右脚掌迅速放踏板上抬脚踩油门，避免离合器磨损。

其次，油门要轻踩，别猛踩，以防车辆突然加减速，影响平顺和安全。

再者，要掌握好换挡时机，一般发动机转速达 2000 转左右为宜。

然后，要多加练习，比如先慢踩离合，再慢踩油门，然后慢松离合，反复练。

还得注意配合，尤其是坡道换挡，要配合离合器和刹车保证安全。

汽车起步时，离合器和油门配合不好会导致发动机熄火或车辆颤抖，发动机动力经离合器到车轮，离合器踏板反应距离仅 1cm 左右，所以踩下离合器踏板、挂挡后，抬离合器踏板至离合器摩擦片开始接触时脚要停顿，同时加油门，等完全接触再完全抬起。

起步时踩离合要利索，一脚到底让离合器完全分离。

挂一、二挡时，松离合器快而油门没跟上易熄火，踩油门要缓。

空挡启动车后踩离合到底挂 1 挡，再慢慢松离合，感觉车有轻微震动开始前行时缓给油，同时继续松离合直到完全松开，车稳定起步。

挂高速挡要匹配目标挡位时速，先加油门让时速达标，再踩离合挂挡，松离合同时跟油门保持时速稳定。

低挡换高挡，动作迅速敏捷，先踩离合松油门挂空挡，再抬离合踩离合挂高挡，抬离合加油，初接触停顿，完全接触再全抬。

高挡换低挡也动作敏捷，先踩离合松油门挂空挡，抬离合快加油再松油门踩离合挂低挡。

采用两脚离合器操作法，低挡升高挡是为让中间轴和第一轴转速与第二轴适应，高挡换低挡同理，避免齿轮转速不适应碰撞发响。

车速提高换挡前，油门要配合好，不能猛踩。

换挡时让车平稳行驶，加速减速幅度小。

减速降档先压刹车，车速合适再踩离合换挡。

踩油门要慢，升档注意速度，发动机噪音大就升档，降档注意车速别太快，按范围降速换挡，根据路况和提示加减油门。

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