行车制动的原理是什么

行车制动的原理是通过驾驶室脚边的制动踏板，以刹车油为中介，控制刹车分泵，让刹车分泵上的刹车片与汽车半轴上的刹车盘摩擦产生制动力。

在常规四轮家用车上，行车制动作用于四个轮子。因为车头一般比车尾沉，刹车时重量会转移到车前部，所以大部分家用车前轮制动力大于后轮。

现代汽车中，行车制动通常采用液压制动系统，由制动主缸、制动助力器、制动管路、制动器等组成。制动主缸通过液压力将制动力传至制动器，制动助力器放大驾驶员踩踏板产生的力，制动管路传递液压力，制动器与车轮相连，通过摩擦制动实现减速或停车。

行车制动时，如果单独刹前轮可能导致车辆方向失控，单独制动后轮可能导致后轮失去附着力，发生甩尾、侧滑等。所以制动四个轮子能达到最佳刹车效果并保证车辆稳定。

此外，行车制动不能单独依靠，由于热衰竭等因素，需与其他制动方式配合，比如驻车制动和发动机制动。驻车制动用于车辆停止时防止后溜，发动机制动用于高速行驶中通过降档利用发动机牵引力使车速减慢。