合资品牌汽车在国内市场的占有率如何？

合资品牌汽车在国内市场的占有率情况比较复杂。过去十年，其占有率经历了明显变化。

2014 年超过 70%，2021 年之前在 60%以上，2022 年降到 60%以下，2023 年下滑到 40%。

目前，德系车和日系车市场份额勉强保持在 10%以上，美系车、韩系车、法系车等维持在个位数。

比如 4 月，国内乘用车零售销量前五的车企，自主品牌占四家，只有一汽大众排名第二，且一汽大众与上汽大众均出现两位数下滑。南北丰田情况更糟，广汽丰田同比下滑 32.1%，一汽丰田同比下滑 31.3%。

不过，也有合资品牌表现较好，像 8 月份别克品牌中国销量 2 万辆，全球销量 4.04 万辆，中国市场份额占比近一半。大众汽车 8 月中国销项 17.07 万辆，是中国市场销量最高的合资品牌。

虽然合资品牌整体市占率下滑，但也不能说它们不行了。乘联会数据显示，今年 5 月自主品牌汽车批发销量占市场份额 55%，但综合出口等因素，自主品牌真正在国内的实际市场占有率顶多 50%，另外五成多还是国外品牌。

而且合资品牌仍在努力，众多品牌正加速转型，在新能源汽车市场寻求机遇，比如一汽-大众带来大众全球首款纯电旗舰轿车 ID.7，上汽通用发布别克首款纯电 SUV ELECTRA E5 等。

所以，合资品牌在国内市场仍占据一定份额，且未来还会有 30%的市场份额，是不可或缺的重要力量，为国内汽车产业发展做出了重要贡献，带动了就业等。