红旗车的品牌历史是怎样的？

红旗车是中国著名的汽车品牌，其品牌历史充满了传奇色彩。

1958 年 2 月 13 日，毛主席亲临一汽视察，表达了对我国自己制造小汽车的期盼。

1958 年 5 月 12 日，我国第一辆国产东风牌小轿车诞生。东风轿车试制成功后，1958 年 8 月 1 日，我国第一辆国产高级轿车下线。

1958 年 8 月 2 日，一汽举行了近两万人参加的红旗轿车命名大会。当时的吉林省委书记吴德给其命名，并在车头上插上了“红旗”。

此后，红旗轿车不断发展，在六、七十年代成为中国汽车工业的一面旗帜。

1961 年 9 月 22 日，刘少奇主席乘坐红旗检阅车迎接古巴总统来华访问。

1967 年 6 月 21 日，周恩来总理乘坐红旗检阅车迎接赞比亚总统来华访问。

1993 年 3 月 22 日，恢复生产后的第一辆红旗牌高级轿车被浙江省新昌县农民企业家买走，开始走向市场。

2014 年 4 月，国内顶级豪华车 L5 在北京车展亮相。

2019 年 7 月 12 日，红旗品牌首款豪华 C 级 SUV——红旗 HS7 正式上市。

红旗轿车最早的 ca72 在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。后来在彭真同志的建议下把“三面红旗”的侧标改为一面红旗。

我国第一辆国产小轿车当时叫“东风”，是红旗的前身，定牌为 CA71，取名“东风”是因为毛主席对当时国际形势的著名论断“东风压倒西风”。

1958 年 8 月，由“东风”轿车改进而来的新型高级轿车问世，被正式命名为“红旗”。

1959 年 9 月，第一辆红旗检阅车送到北京，供国庆十周年阅兵使用。

1960 年，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。

1966 年 4 月，20 辆国产车红旗汽车三排座高级轿车送到北京，国家领导人正式乘用。

上个世纪五六十年代，中国汽车工业基本空白，1958 年 5 月国产第一辆名为东风的小轿车研制成功，编号为 CA71，共生产 30 台。同年 8 月，一汽手工制作高级轿车红旗 CA72，这是中国真正意义上的第一款轿车，一个月后在国庆庆典上亮相，被规定为首长专用车和外事礼宾车，留下“官车”形象。

1965 年，一汽对红旗的车身造型、发动机等全方位升级优化，编号为 CA770，1966 年，红旗 CA771 轿车出现，对车门开启方式优化。随后品牌推出红旗 CA772、CA773、CA774 等车型。

1980 年，红旗轿车因各种因素停产。

1981 年到 1996 年，红旗汽车没落，淡出人们视线，但研发工作未停。

1996 年，红旗轿车复产，与奥迪合作推出新款车型红旗 CA7220，被称为“小红旗”。

1998 年，红旗 CA7460 诞生，后改名为红旗旗舰，即“大红旗”。

2012 年，红旗汽车发布品牌战略，开展自主研发，向家用车市场发展，近几年更是加速发展，推出众多新车型，涵盖轿车、SUV、新能源等细分市场。